沿大连旅顺南路一路向西，大型软件园区的玻璃幕墙与黄泥川智能制造产业园的标准化厂房映入眼帘。这些充满现代感的经济板块如珍珠般串联，构成大连西部极具创新活力的产业之翼。

  大连的装备制造业底蕴深厚。如今，这片老工业基地正经历着一场深刻蜕变——不再单纯追求规模扩张，而是以“隐形冠军”为支点，以核心技术为杠杆，在细分赛道上撬动新质生产力蓬勃发展，重塑竞争优势。

  把“不起眼处”做到极致

  在大连，一批专精特新企业正以“十年磨一剑”的定力，在看似不起眼的细分领域刻下“大连印记”。

  走进国家级专精特新“小巨人”企业——德迈仕精密科技股份有限公司的智能化车间，机器的低鸣声与提示音交织成曲。生产线上，一根根银亮的精密轴经过12道工序后整齐码放。“这根直径仅3毫米的电机轴，公差控制在±0.001毫米以内。”总经理何建平拿起一枚成品，语气中透着自豪。这家国内精密轴细分领域的“领头羊”，近年来将目光锁定新能源汽车赛道，产品覆盖欧美系、日韩系及国内90%以上的整车厂商。“专注把一件事做到极致，就是我们的核心竞争力。”何建平说。

  这种深耕细作的逻辑，在瑞谷科技的“黑灯车间”里体现得更为极致。高端精密轴承被称作“工业的关节”，瑞谷生产的精密轴承保持架正是不可或缺的关键基础零部件。小到直径13毫米状如金戒指，大到直径5米的“巨无霸”，这家国家制造业单项冠军企业能生产所有结构类型，是行业标准的制定者。

  走进瑞谷科技占地12万平方米的厂区，只见最新改造的“黑灯车间”内，机械臂高速运转，数字化系统全面运用，生动诠释了大连工业“老字号”跨越式的“智改数转”进程。据公司副总经理孙巍介绍，凭借高精度加工与新材料应用，企业正切入集成电路装备零部件供应链，目前，二期扩建工程正在加紧推进。

  从精密轴到“工业关节”，大连正通过梯度培育体系，让更多“单打冠军”脱颖而出。截至目前，全市国家级专精特新“小巨人”企业达101家，雏鹰、瞪羚、独角兽企业达2335家，其中，超六成企业集中在装备制造领域，成为支撑产业底盘的定海神针。

  凭核心技术巩固地位

  特色装备制造不仅要“专”，更要“强”。唯有掌握核心技术，才能在国际竞争中挺直腰杆。

  在大连重工装备集团泉水基地，一支长15米、重量超过200吨的大型船用曲轴将发往国内某大型船厂。

  船用曲轴被誉为“造船业皇冠上的明珠”，其加工精度和材料要求极高。过去，中国造船业长期面临“船等机、机等轴”的被动局面。大连重工装备集团下属华锐曲轴公司通过自主研发和技术攻关，成功掌握了从半组合曲轴到全组合曲轴的全系列制造工艺。

  大连重工装备集团研制了世界首支最大船用曲轴、国内首台35万吨造粒机组、世界最大费托合成反应器、国内首套运行时速400公里的CR450高铁轴承、世界最大20+兆瓦海上风力发电机组核心铸件等一批大国重器。

  从经营层面看，今年一季度，大连重工装备集团营业收入和归母净利润均实现两位数增长。从布局情况看，大连重工装备集团已成为重型技术装备、高端精密轴承、橡塑石化装备、压力容器、新能源装备“五大板块”协同发展，多品牌、产业相关多元化的企业集团，巩固了大连作为国家重大技术装备基地的战略地位。

  在航空装备领域，大连坤达自动化自主研发的“大飞机移动装配岛”同样令人振奋。走进车间，只见重载移载平台缓缓滑行，将大型机身部件直接运送到装配工位，智能调姿设备同步启动。“传统方式靠吊车、人工反复校准，现在基本实现自动化精准对接。”副总经理韩刚指着实时跳动的数据说，“我们可以做到0.2毫米级精度调节。”面对翼展22.7米、65%采用碳纤维复合材料的“大块头”，这套柔性装配系统将对接周期从“周”压缩到“小时级”，并实现多机型共线生产。

  以链式思维重塑优势

  在夯实技术与产品底座的同时，大连特色装备制造正加速从“产品出海”向“生态出海”跨越。

  有着120年历史的“机车摇篮”——中车大连机车车辆有限公司，正将目光投向更广阔的全球市场。中车大连公司生产部部长周晓东表示，公司积极践行“双碳”战略，打造世界一流的系列化新能源机车，大力推动老旧型内燃机车新能源转型，为绿色交通体系建设提供有力支撑。

  借力2026年大连夏季达沃斯论坛这一国际化合作平台，中车大连公司正全面拓展全球布局。公司供应链管理部党支部书记江明透露，公司将重点对接中亚、东南亚及欧洲各国政企代表团，力争达成合作。同时，希望立足大连本土，联动配套企业对接海外客商，助推产业链配套出海。

  从“隐形冠军”的微观创新，到“链主”企业的宏观牵引，大连特色装备制造产业正以链式思维在细分赛道上重塑竞争优势。