新能源汽车产品技术标准

新能源汽车产品技术标准

　　一、新能源汽车纯电动续驶里程标准                                    

　　

　　 注：1.超级电容、钛酸锂快充纯电动客车无纯电动续驶里程要求。 

　　   2. M1类是指包括驾驶员座位在内，座位数不超过九座的载客车辆。 

　　   N1类是指最大设计总质量不超过3500kg的载货车辆。 

　　二、新能源乘用车技术标准

　　纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围。免征车船税的插电式混合动力（含增程式）乘用车应符合以下标准：

　　工况纯电续驶里程低于80km的插电式混合动力（含增程式）乘用车B状态燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于70%。工况纯电续驶里程大于等于80km的插电式混合动力（含增程式）乘用车，按整车整备质量（m）不同，其A状态百公里耗电量（Y）应满足以下要求：m≤1000kg时，Y≤0.014×m+0.5；1000kg 时， Y≤0.012×m+2.5； m>1600kg时， Y≤0.005×m+13.7。  

　　三、新能源客车技术标准

　　免征车船税的新能源客车应同时符合以下标准：

　　1.单位载质量能量消耗量（Ekg）不高于0.24Wh/km·kg； 

　　2.非快充类纯电动客车电池系统质量能量密度要高于95Wh/kg，快充类纯电动客车快充倍率要高于3C，插电式混合动力（含增程式）客车节油率大于40%。 

　　四、新能源货车和专用车技术标准

　　免征车船税的新能源货车和专用车应同时符合以下标准：

　　1.装载动力电池系统质量能量密度不低于95Wh/kg； 

　　2.纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量（Ekg）不高于0.49Wh/km·kg，其他类纯电动专用车吨百公里电耗（按试验质量）不超过10kWh。 

　　五、燃料电池商用车技术标准

　　免征车船税的燃料电池汽车应符合以下标准：

　　燃料电池系统的额定功率不低于驱动电机额定功率的30%，且商用车燃料电池系统额定功率不小于30kW。