新能源汽车产品技术标准
发布时间:2020年12月10日          编辑:省工信委管理员         来源:办公室

新能源汽车产品技术标准


  一、新能源汽车纯电动续驶里程标准                                    

  

   注:1.超级电容、钛酸锂快充纯电动客车无纯电动续驶里程要求。 

     2. M1类是指包括驾驶员座位在内,座位数不超过九座的载客车辆。 

     N1类是指最大设计总质量不超过3500kg的载货车辆。 

  二、新能源乘用车技术标准

  纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围。免征车船税的插电式混合动力(含增程式)乘用车应符合以下标准:

  工况纯电续驶里程低于80km的插电式混合动力(含增程式)乘用车B状态燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于70%。工况纯电续驶里程大于等于80km的插电式混合动力(含增程式)乘用车,按整车整备质量(m)不同,其A状态百公里耗电量(Y)应满足以下要求:m≤1000kg时,Y≤0.014×m+0.51000kg<m≤1600kg时,Y≤0.012×m+2.5m>1600kg时,Y≤0.005×m+13.7 

  三、新能源客车技术标准

  免征车船税的新能源客车应同时符合以下标准:

  1.单位载质量能量消耗量(Ekg)不高于0.24Wh/km·kg 

  2.非快充类纯电动客车电池系统质量能量密度要高于95Wh/kg,快充类纯电动客车快充倍率要高于3C,插电式混合动力(含增程式)客车节油率大于40% 

  四、新能源货车和专用车技术标准

  免征车船税的新能源货车和专用车应同时符合以下标准:

  1.装载动力电池系统质量能量密度不低于95Wh/kg; 

  2.纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量(Ekg)不高于0.49Wh/km·kg,其他类纯电动专用车吨百公里电耗(按试验质量)不超过10kWh 

  五、燃料电池商用车技术标准

  免征车船税的燃料电池汽车应符合以下标准:

  燃料电池系统的额定功率不低于驱动电机额定功率的30%,且商用车燃料电池系统额定功率不小于30kW